​火车北站，上海火车北站是哪个站？

火车北站，上海火车北站是哪个站？

上海火车北站是哪个站

上海北站（Shanghaibei Railway Station）位于上海市静安区，是原上海铁路局管辖的客运站，其前身沪宁铁路上海站为中国最早的铁路站房，[1]上海北站也曾是上海陆上交通中心和南北枢纽。[2]

上海北站于清光绪三十四年（1908年）3月正式投用，原名沪宁铁路上海站；[3]民国5年（1916年）12月，车站更名为上海北站；1950年8月1日，车站更名为上海站，并核定为特等车站；1987年12月，更名为上海北站并停止客运业务。[4]

截至2018年8月，上海北站原址主要分为两部分。其中，原站场改建成为上海铁路客车技术整备站，主要用作客车整备；[4]原站房基础上修建了上海铁路博物馆，对外开放参观。[1]

我想问下成都火车北站乱吗具体点，谢谢了

相对旅客数量相当的火车站，成都北站算不是乱的 但再怎么说，火车站是一个人员流动性非常大，人员混杂的地方，再不怎么乱都有一点乱 白天还好，别往一些小巷子里去就行了 晚上也别乱跑，广场那附近都还比较好

临沂高铁北站和临沂火车北站是一个地方吗

临沂高铁站在临沂市兰山区白沙埠镇汤河路，不过名字并不直接叫高铁站，而是被称为临沂北站。

说到临沂北站，很多临沂人会把以前的临沂北火车站和现在的高铁站临沂北站搞混，甚至以为是一个站点，其实这是完全两个站，临沂北现在更名为临沂东站，不叫临沂北了。

原来的临沂北，现在的临沂东站在河东区，而高铁站在兰山区，是两个不同的站点。

成都火车北站批发市场

成都荷花池市场，位于火车北站附近，是中国西部最大的批发市场。

里面有很多批发袜子的，主要是根据你的进货量来确定价格。

你可以多看多问几个地方比较一下。

想知道:成都市火车北站街道办事处在哪

根本就没有成都火车北站街道办事处这个单位。街道办事处，与乡、镇一样，是我国的乡科级行政区域。成都火车北站地域上处于金牛区，金牛区下辖15个街道办事处，就没有你所说的火车北站街道办事处。火车北站处于街道办相互交界的地方，介绍的地址为金牛区荷花池街道北站西一路1号。所以你有相关的行政民政事务去荷花池街道，位于金牛万达广场。

太原几个火车站的区别

太原市目前有6座火车站，分别为太原站、太原南站、太原东站、太原北站、太原西站、汾河站，其中太原站和太原南站为主要的客运火车站。

对于太原大多数年轻人来说，太原火车站与太原南站是日常出行使用频率最高的火车站。而始建于1933年的太原东站也曾一度在客运和货运史上发挥过重要作用。

太原东站位于太原市杏花岭区小东门外，当时称太原总站，是太原最古老的火车站之一。1940年改称太原北站，1959年改名为太原东站，后又改称太原北站，隶属中国铁路太原局集团有限公司管辖，为二等站。此前，太原东站每日有18趟列车始发终到或经停。方向包括包头、西安、临汾、岢岚、河边、镇城底、灵丘、大同等，以慢车为主，兼有少量快车。

太原东站终于“退休”了，对于周围的市民来说，太原东站早已成为大家的老朋友。“童年里，第一个火车站就是太原东站，当时觉得它很大很大……随着时间变化，慢慢觉得它老了、破了，对它的印象也越来越模糊了。它就是我的‘发小’，陪着我长大。”市民乔先生说。太原东站运营最后一天，他专门跑来合影留念。

除了暂停客运服务的太原东站，汾河站也是被很多太原人遗忘在城市角落的不知名“古董”火车站，至今仍在使用。

汾河站位于太原市迎新街南三巷，修建于1936年，是中国铁路太原局集团有限公司管辖的四等站。汾河站属于太原北站，是一个以货运为主的车站，从各个方向过来的货运车辆较多。这里的客运车辆只有从古交市镇城底到太原东的双向4趟车。汾河站是过路站，车上的乘客多来自于古交和岚县。

如今，在12306购票平台上，可以看到汾河站与太原站之间的列车K7822和4622运行时长为22分钟和24分钟，售价分别为8元起和6元起。经过2017年对车辆设施和服务进行提升后，这段列车票价也告别了1元时代。

汾河站虽然规模不大，但服务一项不少。在汾河站，人们可以购买全国范围内列车车票。近年来还增设了支付宝购票和自助取票机。

太原西站位于万柏林区，建于1936年，是中国铁路太原局集团有限公司管辖的一等站。太原西站作为十三条厂矿专用铁道和十七条厂矿企业专用线，在国民经济建设中，担负着太原市汾河以西人民生活物资及厂矿企业经济建设、能源原材料及产品的运输，担负着保煤、保电、支农及国防建设物资运输的重要任务。

太原北站位于尖草坪区，于1933年启用，隶属中国铁路太原局集团有限公司管辖，现为一等站。是石太铁路、北同蒲铁路的终点站，也是西山铁路、太岚铁路、上兰村铁路的起点站。2015年11月9日，21时46分，82岁的太原北站客运停止运营，经大规模改造后，承担太原市煤炭、钢铁、建材、化肥、工业机械等货物的运输任务。

北营站曾经作为太原南部铁路货物集散中心，有80年的历史，由于太原南站道路建设需要，北营站在2012年8月15日太原铁路局调图后，不再有列车停靠。2013年8月全部拆除，退出历史舞台。