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​大雁飞行时为什么要排队,为什么大雁要排队飞行的读后感五十字

2023-09-18 08:46 来源:读贴网 点击:

大雁飞行时为什么要排队,为什么大雁要排队飞行的读后感五十字

本文目录

1.为什么大雁要排队飞行的读后感五十字 2.大雁飞行时为什么要排队形 3.大雁飞行时为什么要排队形 4.大雁飞行为什么要排成一队

为什么大雁要排队飞行的读后感五十字

大雁南迁时,为何要排成一字形和人字形呢?

大雁飞行时为什么要排队,为什么大雁要排队飞行的读后感五十字图1

人们称这种现象为“雁阵”,大雁南迁时之所以要排成“一”字形和“人”字形,主要是为了节省体力,大雁加速飞行时,队伍会排成“人”字形,当飞在前面的头雁的翅膀在空中划过时,在其身后或形成一个低气压区。

这样一来紧跟其后的大雁飞行时,就可以很好地利用这个低气压区减少空气阻力,从而节省体力。

但头雁因为没有这股微弱的上升气流可以利用,因此很容易疲劳,所以在长途的迁徙过程中,雁群需要不断地更换头雁,经常变换队形顺利南迁过冬。

大雁飞行时为什么要排队形

大雁飞行时排队是为了节省体力。大雁在飞行时,除了扇动翅膀外,主要是利用上升的气流在空中滑行,以便节省体力。前面的雁鼓动翅膀,形成微弱的上升气流,后面的雁就利用上升气流的托举力滑翔。一只跟着一只,这样就形成了整齐的队伍。此外,排队也有利于防御敌害。

大雁飞行时为什么要排队形

大雁飞行时为什么要排队形

在长途飞行中,大雁会利用上升的气流来滑翔,从而节省体力。前面的雁鼓动翅膀,形成微弱的上升气流,后面的雁就利用上升气流的托举力滑翔。一只跟着一只,这样就形成了整齐的队伍。此外,排队也有利于防御敌害。

大雁保持严格的整齐的队形即成“人”或“一”字形。因为它们整天的飞,单靠一只雁的力量是不够的,必须互相帮助,才能飞得快飞得远。有劲的大雁在扑翅膀飞的时候,翅膀尖扇起一阵风,从下面往上面送,就把小雁轻轻地抬起来,长途跋涉的小雁就不会掉队。

大雁飞行时为什么要排队,为什么大雁要排队飞行的读后感五十字图3

扩展资料

大雁停歇在水边找食水草时,总由一只有经验的老雁担任哨兵。如果孤雁南飞,就有被敌害吃掉的危险。大雁每年春分后飞回北方繁殖,秋分后飞往南方越冬。

大雁适应性强,属杂食性水禽,常栖息在水生植物丛生的水边或沼泽地,采食一些无毒、无特殊气味的野草、牧草、谷类及螺、虾等。有时也在湖泊中游荡,喜欢在水中交配。合群性强,善争斗。

参考资料来源:百度百科-大雁

大雁飞行为什么要排成一队

每到冬季,在北方就能看到大雁成群结队地向南方迁徙。他们会在空中排列出不同的队形,非常整齐。雁在迁徙时总是几十只、数百只甚至上千只汇集在一起,互相紧接着列队而飞,古人称之为雁阵。雁阵由有经验的头雁带领,加速飞行时,队伍排成“人”字形。一旦减速,队伍又由“人”字形换成“一”字长蛇形,这是为了进行长途迁徙而采取的有效措施。

大雁飞行时为什么要排队,为什么大雁要排队飞行的读后感五十字图4

大雁在飞行时,除了扇动翅膀外,主要是利用上升的气流在空中滑行,以便节省体力。雁群一般由几十只到数百只大雁组成。在雁群前面领头的都是经验丰富的老雁,老雁具有先天性的定向感觉,不会使整个雁群飞离固定的迁徙路线,发生迷路现象。空气动力学家发现,飞机在飞行过程中,其机翼下表画所受到的气流压力大于上表画所受到的气流压力。

大雁飞行时为什么要排队,为什么大雁要排队飞行的读后感五十字图5

此压力差不但为飞机提供了升力,同时也会使飞机翼梢下方的气流向上方偏转,形成两道诱导涡流。诱导涡流会在机翼外侧产生上升气流,在机翼内侧产生下降气流,并对飞机产生诱导阻力。大雁在飞行过程中,会在翼梢处产生类似的诱导涡流。当雁群排成“人”字形飞行时,除头雁外的其他大雁都会遇到诱导涡流所产生的上升气流,从而节省飞行所需的能量消耗。由于头雁无法享受此上升气流,是雁群中飞行最费力的,雁群会轮流更换头雁,以确保其所有的成员都能飞到目的地。

大雁飞行时为什么要排队,为什么大雁要排队飞行的读后感五十字图6

最后科普下关于大雁的知识:大雁是雁属鸟类的通称,共同特点是体形较大,喙的基部较高,长度和头部的长度几乎相等,上颌的边缘有强大的齿突,上颌硬角质鞘强大,占了上颌的全部。额部无肉瘤,呈流线型。颈部较粗短,翅膀长而尖,尾羽一般为16~18枚。体羽大多为褐色、灰色或白色。

大雁飞行时为什么要排队,为什么大雁要排队飞行的读后感五十字图7

大雁是人们熟知的鸟类类群之一,它们的行动很有规律,有时边飞边鸣,不停地发出“伊啊,伊啊”的叫声。迁徙大多在黄昏或夜晚进行,旅行的途中还要经常选择湖泊等较大的水域进行休息,寻觅鱼、虾和水草等食物。每一次迁徙都要经过大约1~2个月的时间,途中历尽千辛万苦。但它们春天北去,秋天南往,从不失信。不管在何处繁殖,何处过冬,总是非常准时地南来北往。

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