​奥迪sportback车型 奥迪sportback和limousine区别

奥迪sportback车型  奥迪sportback和limousine区别

奥迪sportback车型将于今年晚些时候正式亮相。新车基于奥迪e-tron打造，外观采用了全新的设计语言，动力方面搭载一台电动机。据悉，新车将于2019年在欧欧洲市场正式上市。下面我们一起来看看吧。奥迪e-tron来了！纯电续航500km，百公里加速2.9秒！方面，新车采用了奥迪最新的家族式设计语言，整体造型十分犀利。

一：奥迪sportback车型

不知不觉中，我们已经进入了一个由新能源车构建的时代。根据乘联会最新公布的数据显示，2023年4月份，我国新能源车累计零售52.7万台，市场占比约32%，并且这一数字还将不断攀升。

诚然，市场的风向转变，也在时刻影响着厂商对未来产品战略的布局，而作为豪华品牌之一的奥迪，也于去年带来了Q5 E-tron和Q4 E-tron两款革命性纯电车型。但很少有人知道，在此之前，奥迪对电动化市场的定位，是打造一台更舒适、更前卫的豪华座驾，至少是服务于社会精英阶层的车型，而这也正是奥迪E-tron Sportback问世的意义。

造型偏向传统，燃油车痕迹明显

虽然对于今天的奥迪来说，电动化布局已经进入了一个新的进程。在Vorsprung 2030战略的指引下，E-tron Sportback已经不再是奥迪品牌旗下的主销车型，但它依旧代表着一种极具前瞻性的探索精神。

首先从外观上看，奥迪E-tron Sportback的前脸基本沿用了燃油车的设计思路，硕大的中网看起来非常显眼，只不过内部采用了银色饰板点缀，这也是区分奥迪电动车最明显的标志之一。而下方的前唇也加入了更多哑光银色点缀，在凸显运动气息之余，也多了几分科幻感。

作为奥迪家族的标志性元素，E-tron Sportback全系标配矩阵式LED大灯，虽然造型比较普通，但据说可以将光源分解为130万个像素进行5000次/秒的精确控制，并生成图像投影在墙上。

相比之前方方正正的SUV造型，奥迪E-tron Sportback首次采用了溜背式设计，车顶线条从B柱开始后溜，并一直延续到了车尾，看起来并不突兀，反而多了几分优雅。而尾部的线条则流畅了许多，贯穿式的尾灯显得非常规整，搭配哑光银色的导流板，电动化气息直接拉满。

除此之外，身为奥迪品牌在电动化转型过程中的先驱者，“E-tron”的专属字母标识几乎随处可见。从荧光色刹车卡钳，到侧面充电口，再到前脸进气格栅，而这些细节上的小惊喜，似乎在时刻提醒你：虽然长得像，但这不是一台燃油车。

不追随“大屏”潮流，更注重潜在质感

进入车内，相较于当今市面上形形 *** 的“大屏主义”，奥迪E-tron Sportback在内饰设计的时候，似乎很注重品质的体现。它并没有盲目跟随市场潮流，而是引用了传统燃油车的设计思路，看起来比较新颖。

比如，在整体布局方面，奥迪E-tron Sportback虽然还是坚持屏幕代替物理按键的设计方向，但却由10.1英寸和8.6英寸上下两个屏幕组成。其中，上面的屏幕负责导航、多媒体控制，而下面的则用来调节空调。

另外，相较于普通的屏幕，奥迪E-tron Sportback的所有屏幕均支持触碰震动反馈功能，也就是必须用力点击屏幕，然后触发震动反馈，才能进行控制。所以哪怕在驾驶过程中，也能轻松实现盲操，这是其他品牌的车型所不具备的一点。

而在质感方面，你很难评价奥迪E-tron Sportback究竟能否达到市场预期。因为在50到60万这一价位中，这台车虽然采用了木纹加翻毛材质相结合的设计手法，但中控台上显眼的塑料饰板，还是看起来有些“掉价”。与此同时，在手套箱和车门处，塑料气息依然浓厚，所以整体来看有些缺乏诚意。

值得一提的是，在左右侧出风口的旁边，奥迪E-tron Sportback保留了两个非常显眼的凹槽，在平常驾驶时会有点遮挡后视镜的视野。不过据说这个位置在海外是用于安装电子后视镜的屏幕，但受制于国内法律法规的限制，所以只能做掏空处理，因此会显得有些突兀。

最后在舒适性上，奥迪E-tron Sportback的车内空间表现与原先的SUV版本差别不大。虽然因为溜背设计的缘故，车身高度降低了一些，但座椅相对来说也比较低矮，所以坐进去头部并不会感到压抑。

另外，奥迪E-tron Sportback全车座椅均支持一键加热功能，但前排 *** 和通风则需要选装，整体表现比较常规。与此同时，这次试驾的车型还配备了后排独立空调，可单独调节左右温度。

脱离差速器的电动四驱，还能叫Quattro？

最后在动力部分，相信奥迪过去在燃油车领域的操控性大家已有所耳闻，特别是搭载的Quattro四驱系统赢得了很多消费者的认可。但在E-tron Sportback这款车上，也同样配备了一套四驱系统，只不过是电动四驱，和机械结构没什么关系。

所以首先从参数上看，奥迪E-tron Sportback的双电机总功率达到了300千瓦，峰值扭矩664牛米，同时搭载了容量为95千瓦时的三元锂电池，但综合续航只有500公里，算上续航衰减，满足城际之间的出行是完全没问题的。

而在驾驶体验方面，奥迪E-tron Sportback的加速反应趋于平缓，并没有想象中那么急躁。开起来有点像奥迪的传统燃油车，但因为这是一台电车，没有机械变速箱，所以平顺性提升了很多。

其次，虽然奥迪E-tron Sportback采用了双电机底盘架构，没有了传说中的Quattro四驱结构，但它的悬挂给人的感觉还是非常有韧性。尤其是当你在高速状态下变道或者超车时，这台车的底盘稳定性甚至比同级燃油车还好不少，加上空气悬挂的原因，因此还可以根据驾驶模式调节高度、软硬程度，所以奥迪E-tron Sportback不仅仅可以用于日常通勤代步，还能实适应很多非铺装路面。

最后，有一个小细节值得拿出来单独聊聊。就是当你在松开加速踏板的时候，车辆会自动进入能量回收模式，但又不会产生那种非常不舒服的拖拽感，整个过程可以用“丝滑”来形容。当然，尽管这并不是一项非常稀奇的技术，但奥迪E-tron这款车最早诞生于2019年，所以哪怕用今天的眼光来看，依旧非常先进。

汽车网评：这是一款“不入流”的纯电动车

在价格方面。奥迪E-tron Sportback的官方指导价为66.98万至72.98万，哪怕在打完折之后的终端售价也要五六十万，对于一个普通人来说，不便宜。

同时，在同等尺寸和配置下，有那么多的国产品牌可以选择，可为什么要买一台进口纯电动车呢？其实不然，奥迪E-tron Sportback最初诞生的目的，并不是像埃安、小鹏那样打入流量市场，而是竖立起一个标杆，它是奥迪电气化改革的开端和象征。因此，哪怕与今天的造车新势力显得如此“不入流”，但E-tron Sportback依旧代表了一种极具未来主义的开拓精神。

【本文来自易车号

二：奥迪sportback有什么区别

1、车门数不同

奥迪A5是2门4座，奥迪A5 sportback 是4门4座。

2、配置不同

A5 Sportback增加了司机辅助包，其中包括一个拥有360度视角、自适应巡航控制和车道保持辅助系统的顶视图摄像头系统。

3、轴距不同

奥迪A5的轴距也比A5 sportback 长。奥迪A5的轴距为2831mm，而奥迪A5 sportback为2770mm。

扩展资料：

奥迪A5 sportback内部空间

行李舱门与从C柱一直延伸过来的修长、紧凑的尾端完美地结合在一起；健硕的梯形C柱突出了车身的侧面线条。独特的水平线条以及宽大、突出的尾灯看上去仿佛都要向外突出，这进一步强化了A5 Sportback的运动性。

奥迪A5 Sportback的澎湃动力

所有的奥迪A5 Sportback车型均配备了一种能量储存系统，这种能量储存系统能够在车辆刹车或者减速的时候，将能量临时储存进入电池之中；大部分人都可以把这种刹车称为“反馈制动”。

奥迪公司在最初时候，将会提供三款FSI汽油发动机以及三款TDI柴油发动机以供消费者选择；另外，在明年，奥迪将会再推出搭载三款不同发动机的A5 Sportback车型。

三：奥迪sportback和一般车型的区别

文：懂车帝原创 张凯

2023款奥迪SQ5将新增星辰灰外观配色

[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从相关渠道获取到一组2023款奥迪SQ5配置信息，新车将新增星辰灰外观配色。作为奥迪Q5家族的性能版本，搭载3.0升涡轮增压发动机+8速自动变速箱，采用专属的S车型运动底盘。价格方面，2021款SQ5售价59.88万元，预计2023款车型不会有太大变化。

新车特点

配图为奥迪SQ5 2021款 3.0 TFSI quattro

前脸比普通Q5应用了更多空气动力学套件

前6活塞红色制动卡钳，提供6种轮辋样式

在保持奥迪Q5整体造型设计基础上，奥迪SQ5采用了蜂窝状进气格栅，搭配SQ5专属徽标并可选黑色外观套件（含黑色车顶行李架导轨、黑色外后视镜壳等），整体运动范儿更强。同时，新车还带有前6活塞制动卡钳及375毫米前制动盘，制动性能更出色。外观颜色方面，2023款奥迪SQ5将新增星辰灰外观配色，加上此前已有的朱鹭白、天云灰、传奇黑、纳瓦拉蓝、冰川白、花剑银、耀夜绿、极光蓝车漆，共有9种可选。

配备双边共四出尾排

灯光方面，新车标配矩阵式LED大灯，采用棱角分明的“箭形”造型，转向灯采用“流水式”设计，支持21像素智能分区点亮，并支持自动识别行人、路牌等路面交通元素。标配的数字OLED尾灯，具有多种个性数字灯光显示功能，包含智能接近警告功能、动态模式专属等。

实拍车型内饰采用黑、红配色

运动车型专属仪表

车内使用了大量碳纤维材质

车内设计与普通Q5没有太大区别，但奥迪SQ5增加了红色Nappa真皮运动座椅、S徽标平底打孔方向盘与S徽标打孔挡把、两种可选碳纤维内饰条、发光S-line运动踏板，营造了更运动的车内氛围。另外，该车还标配带19个扬声器的B&O 3D环绕音响系统。

岩浆红内饰配色

后排功能较为单一

作为全系顶配车型，奥迪SQ5可提供岩浆红内饰配色，这也更易激发驾驶欲望，配置方面也比较齐全，标配奥迪整体式预防安全系统城市版、红色卡钳带S标识、黑色顶棚、自适应空气悬架（S车型特殊调校）。同时还可以选装记忆包和城市包，前者包括主驾驶电动座椅记忆、外后视镜电动调整/加热/电动折叠/自动防炫目、前排座椅电动腰部支撑，后者包括自适应巡航、主动式车道保持、多功能摄像头。

动力信息

配备3.0升涡轮增压V型6缸发动机

动力部分，奥迪SQ5搭载3.0升涡轮增压V型6缸发动机+48伏轻混系统，其由奥迪与保时捷联合开发，发动机代号EA839，可在5400-6400转/分钟爆发最大功率260千瓦（354马力），在1370-4500转/分钟爆发峰值扭矩500牛·米，0-100公里/小时的加速时间为5.3秒。另外，新车还将配备带有冠状齿轮中央差速器的quattro全时四驱系统。（以上数据

市场环境

宝马X3 M40i

梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC

保时捷Macan S

奥迪最早于2012年推出了SQ5车型，后续在2013年以进口车身份引入国内市场，3.0T V6发动机+8速自动变速箱+quattro全时四驱系统是它的标志性配置。目前在售的奥迪SQ5于2021年粤港澳大湾区车展上市，可以看做第二代车型的中期改款版本。在国内市场，它的主要竞争对手为梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC（67.08万起）、宝马X3 M40i（62.99万元）、保时捷Macan S 2.9T（69.3万元），这些车型各有特色，但SQ5的起售价相对较低。您会怎么选？欢迎留言讨论！

四：奥迪sportback和limousine区别

一款属于三厢车  一款属于两厢车  主要看个人需求   动力性能基本不差

这两款车最只要的区别就是sportback是五门五座的两厢车，limousine是四门五座的三厢车，其他的从发动机、变速箱、悬挂、安全系统等等都一样，配置上只有一个区别sportback因为是两厢车多了一个后雨刷。